小鹏轿车近来正式发布布告，肇庆小鹏轿车智能网联科技产业园出产资质获批，依据工业和信息化部发布的第332批《路途机动车辆出产企业及产品布告》中，小鹏轿车作为被答应的整车出产企业在该批布告中予以发布。

小鹏轿车出产资质落定，也完结自建工厂制作出产才能，这也就从另一方面代表着整车出产规范和流程可由自己严厉掌控，也能更直接的对整车出产质量进行的监督和担任。

从小鹏轿车揭露的信息来看，肇庆小鹏轿车智能网联科技产业园在2017年现已完结奠基仪式，并在2019年9月完结各个出产车间的全面封顶。

整个肇庆小鹏轿车智能网联科技产业园规划面积到达3000亩，厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装和Pack五大车间。

从上一年9月完结封顶以来，该产业园就已确认进入到预出产设备调试，小鹏P7(参数|图片)工程试制车的小批量试出产便是在全新的自建工厂中完结的。

与此一起，肇庆小鹏轿车智能网联科技产业园整车出产项目占地面积为1500亩，还具有4种不同车型总装柔性出产线和一条柔性电池合装线，设置了264台智能工业机器人。

厂区内还有18种测验路面，可以针对不同的车辆功用做动态测验。

肇庆工厂冲压车间具有6600吨大型全主动冲压出产线，外加零库存和直线物流的规划理念，在高速机器人搬送体系的辅佐下，出产节拍可到达12件/分钟，再协作AGV机器人的作业，功率较职业平均水平全体提高10%。

焊装车间具有钢铝混合车身制作才能，可以完结一二级总成100%的主动化率。

有210台ABB焊接机器人，并在涂胶装备中装备QUISS视觉涂胶体系，方位精度和尺度精度可达正负0.5mm。

涂装车间选用了先进的薄膜前处理阴极电泳工艺，总装车间选用高主动化的物料配给体系，Pack车间依照丙级防火等级进行规划，下线检测体系能对每台Pack总成做绝缘功用、SOC功用和BMS等做全面测验。

有了出产资质和自建的小鹏肇庆工厂，小鹏轿车也成了国内第一家一起自产和代工都兼备的车企。

在出产资质获批之前，小鹏轿车一向和海马轿车协作并挑选代工形式，在郑州海马小鹏智能工厂量产了我们所熟知的小鹏G3(参数|图片)车型。

现在，小鹏轿车旗下第二台全新车型——小鹏P7现已确认会在肇庆工厂出产。

在本年3月份，小鹏轿车正式收买广东福迪轿车有限公司之后，出产资质的问题得以处理，这也是许多新势力车企造车进程中的一大门槛，只要拿到工信部的“准生证”，一家新车企才具有自主出产轿车的权力。

现在小鹏轿车出产资质到手，自建工厂现已跑通并验证了整个出产流程，小鹏P7落地肇庆工厂后，尾标“广东福迪”的字样也该替换成“小鹏轿车”了吧？

新能源轿车出产资质的发放，是为了扶持具有优质竞争力的企业，来推进国内新能源轿车职业的开展，但碍于资源有限，活跃请求新能源轿车出产资质也就成了我们抢破头都要做的工作。

但是，只占茅坑不拉大便的状况在前期请求的一众车企中是一种常态，对出产资质有着火急需求的新车企无法得到“准生证”，此刻产品急着推出，又要提高融资商洽才能，没有“准生证”的车企只能挑选代工形式来处理产品落地的问题。

一起，不少新车企也经过收买来获取新能源轿车的出产资质，其间像车和家，也便是抱负轿车收买了力帆，电咖轿车收买了西虎等；像蔚来、新特等车企则挑选代工形式，让自己的产品具有出产条件。

但是具有自己的出产资质和自建工厂是许多新势力造车企业的一大方针，例如出路轿车坐落姑苏的工厂、威马轿车坐落温州的工厂、小鹏轿车坐落肇庆的工厂等。

代工形式可以让短少出产资质的企业快速进入实车量产阶段，可以让产品快速进入商场，并使用合资车企的整车制作才能、老练的出产阅历以及产能的保证等，来躲避本身在制作和办理各方面的缺乏。

小鹏轿车在与海马轿车的协作进程中，从海马小鹏智能工厂学习和获取的名贵出产阅历，可以加注于小鹏的肇庆工厂，并依据本身对整车制作进程的高规范，完结可全可视化+高智能化的出产效果。

不过，新能源轿车出产资质的获取，不管是请求取得仍是收买取得，这都仅仅造车入门的第一步，怎么打造本身颇具竞争力的产品并取得商场认可才是要害。

无疑，小鹏G3为小鹏轿车打开了新能源商场的大门，也站在了新势力阵营里头三的重要方位，而小鹏P7则是现阶段成果本身高度的重磅产品。

依据SEPA智能渠道打造而来的P7，是小鹏轿车与特斯拉正面硬钢的时机，智能音乐座舱的玩法不只供给了强壮的声源定位辨认才能，还供给了很多车载文娱使用。

Xmart OS车载体系供给了更多智能的人机交互，特别语音辨认全场景化和抗干扰才能更是一大亮点。

笼式车体结构可以有用吸收传导磕碰力、双层热成型钢材B柱提高侧向磕碰安全、0.236cd超低的风阻系数，智能主动减震体系、高功率大扭矩永磁同步电机、超长706km的续航路程、80.9kWh的超薄电池组等，这些都让小鹏P7有了直面特斯拉Model 3(参数|图片)的时机。

特别XPILOT3.0 无人驾驭辅佐体系，赋予了P7愈加强壮的主动驾驭才能，新增的高速自主导航体系可以依据设定好的导航目的地，完结车辆自主变道、切换高速道路等，还能依据路况自主挑选最优道路，在这之前只需确认好导航道路即可。

别的，停车场回忆泊车将会自主学习常用停车位的驾驭道路和回忆功用，做到最优途径主动停放车辆至泊车位，经过单目摄像头和车身周围摄像头进行交融感知，完结车载摄像头更多的玩法和潜力开挖。

不管是小鹏肇庆工厂获批出产资质，仍是小鹏P7现已定案肇庆工厂出产，关于2020年而言，这是小鹏轿车大干一场的时机，也是小鹏轿车本年的一大预备。

面临新能源全新补助方针行将落地，定价区间主销车型控制在30万以内，可以说小鹏P7无疑会是本年除Model 3之外的一大亮点，新车的推出着实让整个新能源商场震动了一波。

有了出产资质的加持，小鹏轿车可以发挥四肢的地步更大，捆绑也会变得更小，伴随着小鹏P7行将交给，未来商场格式或许会发生纤细的改变。